“福特进无止境”虽是福特的一句广告语，但也是福特这家百年企业对发展的深切认识。汽车亘古至今、不断演进，变革创新、方兴未艾、大有可为。面向未来，必须激发潜力、释放活力、培育动力，不断出新，方能成功。
锐界的内饰布局颇为简洁，视觉效果硬朗又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4878×1925×1770mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1925mm，反应到车内就是横向空间还不错。锐界EcoBoost 330 V6 四驱 ST 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为233L，拓展容积为947L，在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
福特锐界搭载2.7涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。2.7发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在4位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、侧安全气帘、LED日间行车灯、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
锐界定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近福特家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。线条设计方面，锐界采用了福特家族式外形设计，菱形的中网非常的运动感十足，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是犀利的整车线条，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常小了。在车尾的设计部分，锐界采用了很多流行的设计元素，多边形矩阵式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
“福特进无止境”不仅仅是福特的一句广告语，福特也在积极用行动来证明自己。未来，福特汽车将通过前瞻技术，一步步迈上汽车界最高峰。
